Blog

日前，满载东南亚货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从广西壮族自治区钦州港东站出发(如图)，开往重庆小南垭站，标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列累计发运货物突破60万标箱。

目前，西部陆海新通道已辐射我国18个省(区、市)、73市、156站，境外通达124个国家和地区的523个港口，“中国制造”通过西部陆海新通道走向全球，来自全球的大批货物也借此进入中国市场。

中新网重庆新闻1月24日电(记者 刘贤)“西部陆海新通道沿线产业发展新机遇·主题对话沙龙”24日在重庆举行。戴德梁行现场发布白皮书《西部陆海新通-西部城市的重大发展机遇》。

本次论坛由戴德梁行、陆海新通道运营有限公司、重庆国际物流枢纽园区联合主办。戴德梁行与陆海新通道运营有限公司达成战略合作，将共同助力西部陆海新通道发展建设，为我国贸易出口提供便利，支持我国投资机构和企业在东盟投资。

白皮书指出，通过对经济、交通基础设施、对外贸易、交通枢纽能级等指标进行分析，有望窥见西部陆海新通道规划下所涉13 个省区市的未来发展潜力。四川和重庆是中西部地区中较早进行产业引进和布局的省市，尤其是机电、汽车等领域对外贸易规模较大。在交通枢纽能级方面，重庆在全国交通枢纽布局定位中能级较高，并位居重要位置。

现场，各专业人士从不同角度对陆海新通道带来的影响和机遇进行了分析。

陆海新通道充分激活了东盟与共建省区市的贸易活力，也带动了西部地区在全国高水平对外开放中地位提升。陆海新通道运营有限公司发展部部长刘梦骥认为，陆海新通道积极构建“物流、金融、产业、贸易、数据”五位一体的生态圈，也将以“共建合作平台、共畅物流服务、共促经贸合作、共拓产业发展、共建数字通道”的方式为沿线产业发展带来新机遇。

戴德梁行中国区产业地产部董事总经理苏智渊认为，西部陆海新通道在产业转移过程中能有效提升地区开发合作水平，积极支撑我国西部地区与东盟地区的对外贸易往来。

“产业转移背景下，陆海新通道沿线区域产业将迎来‘倒逼产业升级’‘优化产业配套’‘开拓国际市场’等新机遇。”京朋供应链(重庆)有限公司董事长郑小明建议，通过优化本地产业配套和营商环境，增强西部地区与国内市场、国际市场的联通度，打造优良的产业承接配套环境。

戴德梁行华西区董事总经理张裕鹏分析，西部陆海新通道将全球商、物、信息、资金流在西部地区聚集，使其更便利地参与到世界供应链、产业链、价值链的分工。重庆作为主要发起、推动和重要建设者，将深度融入共建“一带一路”、成渝地区双城经济圈一体化建设和长江经济带高质量发展。

昆明市社会科学院副院长冯瑞认为，西部地区服务业将迎来新的转型升级。进一步完善沿线物流基础设施，将加快国际贸易、外贸服务、跨境金融、总部经济等的现代化发展。(完)

西部陆海新通道物流和运营组织中心日前发布数据显示，5年来，通道目的地从全球166个港口拓展到523个港口。西部陆海新通道已成为纵贯我国西南地区稳定的黄金物流通道，为促进西部地区经济社会发展、服务高水平对外开放提供了有力支撑。

在西部陆海新通道的海陆交汇处，北部湾港钦州自动化集装箱码头一派繁忙，无人驾驶集装箱小车在海侧和堆场双向穿梭。日益高效完善的新通道，正吸引越来越多货物在此进出口，巴西锌精矿、南非锂辉石、越南纸浆以及我国西南地区发电机、摩托车散件等大量通过铁海联运班列进出。

重庆环松工业(集团)有限公司销售经理高巧玲介绍，通过一站式物流运输方案，公司产品直接通过多式联运从北部湾港出口到目的地，所涉及拖车、码头、船务、报关等12项手续一次办妥，帮助公司减少运输成本20%，节省运输时间12天，为公司“走出去”参与全球产业链分工抢占了先机。

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。2019年8月2日，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，标志着西部陆海新通道上升为国家战略。

5年来，西部陆海新通道铁海联运基础设施建设不断完善，钦州港10万吨级集装箱航道、北部湾港钦州自动化集装箱码头等一批重大工程投入使用，黎钦、南防、钦北等广西铁路出海通道干线全部实现电气化，北部湾主要港区实现进港铁路全覆盖，货车运输时长压减幅度近20%、运输能力提升6.5%。

5年来，西部陆海新通道铁海联运班列“朋友圈”从我国14个省份扩大到18个省份，从最初的“一条线”延展成“一张网”，并与中欧班列实现无缝衔接。南宁市社会科学院东盟所所长周博认为，西部陆海新通道进一步加强中国西部地区与东盟国家的贸易与投资，有助于加强产业链分工合作，维护全球供应链稳定。

截至8月2日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物突破50万标箱，为历史同期最高水平。西部陆海新通道铁海联运班列5年来累计运输货物超310万标箱。北部湾港(本港)货物吞吐量从2019年的2.05亿吨增长至2023年的3.1亿吨，年均增长10.9%。

来源：中国经济网 《经济日报》

中新网重庆5月24日电 (记者 钟旖)5月23日至26日，第六届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆召开，在同期开幕的第三届中国(重庆)跨境电商交易会上，重庆市跨境电子商务协会正式成立。

重庆市商务委主任、重庆市中新示范项目管理局局长章勇武说，新重庆把数字化发展作为现代化建设的重要抓手，全市数字经济企业已经突破了2万家，跨境电商作为数字经济在国际贸易领域的重要业态，也呈现出强大的生命力。2024年一季度，重庆跨境电商进出口额同比增长了41.3%，成为外贸增长的新引擎。当前，重庆正在产品、技术、交易、支付、物流、仓储等各个方面培养打造跨境电商生态圈。重庆市跨境电子商务协会的成立，标志着重庆跨境电商产业链上完善了关键的一环。

章勇武表示，下一步，重庆将持续扩大高水平对外开放，围绕跨境电商企业关心的绿色通关、跨境金融服务、跨境数据交换等产业发展需求，探索深化首创性、集成化、差别化的改革，以创新型、制度型的开放释放更多政策红利，为跨境电商发展营造更自由、更便利、更规范、更给力的良好环境。

重庆市跨境电子商务协会会长廖洪海表示，协会作为连接政府与企业、国内与国际的桥梁与纽带，将积极发挥核心作用，推动重庆市跨境电商行业迈向新的高度。

廖洪海说，协会将紧密跟踪国家和地方的政策动态，积极参与相关跨境电商政策的制定与反馈，为会员企业争取更多的政策红利;加强企业和各政府部门之间的沟通协调，努力优化跨境电商的营商环境，降低企业运营成本，提高行政效率;整合行业内外资源，包括物流、支付、金融、技术等关键服务领域，构建全方位、多层次的服务体系，利用云计算、AI、大数据等现代信息技术，打造高效的信息共享交易平台，为渝企出海提供更精准的市场对接和品牌推广服务。

针对跨境电商人才短缺的问题，协会将加大与高等院校、培训机构的合作力度，开展跨境电商专业培训，培养一批复合型人才，为行业可持续发展奠定坚实的基础。

此外，依托渝品出海的策略，协会将组织企业参加国内外知名跨境电商展览会、洽谈会，拓展国际市场渠道，推动建立跨境电商商务合作机制，为企业“走出去”“引进来”提供强有力支持。(完)

中新网重庆9月25日电(马佳欣)24日，渝企侨商对接会在渝举行。本次会议作为“一带一路”侨商合作发展大会的专题活动，以“助企扬帆·护航出海”为主题，搭建海内外渝商侨商桥梁纽带，助力企业跨国经营。近200名世界各地的海外侨商及涉外渝企踊跃对接，交流洽谈。

本次会议由中国侨商联合会、重庆市政府侨务办、重庆市归国华侨联合会共同支持，重庆市商务委员会、重庆市工商业联合会(重庆市总商会)共同主办，重庆市对外投资和经济合作企业协会、重庆市进出口商会、重庆民营经济国际合作商会共同协办。

“侨团侨领侨商在企业熟悉当地、立足当地这方面会发挥关键作用，是我们出海企业的导航者、引路人。”重庆市政协副主席、民盟市委会主委杜惠平表示，出海是扩大开放、畅通内外双循环和用好国际国内两个市场、两种资源的重要途径。建立渝企侨商对接机制，正是内陆开放服务体系中的重要一环。

重庆市商务委员会党组成员、副主任彭和良称，重庆企业与世界的链接日益广泛，目前重庆有境外投资、承包工程、劳务输出实绩的企业有300余家，有外贸实绩的企业4000余家，民营企业为主。境外投资分布65个国家和地区，主要行业是汽车制造、批发业、商务服务业，累计海外资产近100亿美元。“希望早年出海的侨商前辈多多关心帮助正在出海的渝企渝商，让华人的基业在全球更美更亮。”彭和良说。

“在当前全球化大潮中，企业与个人的发展紧密相连、不可分割，我们走出去参与国际化发展的经历，对企业和个人而言都是一次宝贵的历练与成长。”重庆民营经济国际合作商会副会长、攀华集团有限公司董事长李兴华建议，渝企走出去发展的过程中要融入国家战略，抢抓发展机遇，融入当地社会，实现互利共赢，用好惠企政策，争取政府支持，在审慎决策的基础上做到步步为营，久久为功，企业方能在国际化的道路上行稳致远。

会上，重庆民营经济国际合作商会会长、重庆小康控股有限公司董事长张兴明为重庆民营经济国际合作商会波兰代表处、新西兰代表处、斯里兰卡代表处、哥斯达黎加代表处授牌。斯里兰卡川渝商会与重庆市对外投资和经济合作企业协会、重庆市进出口商会签订战略合作协议。

参会渝企侨商围绕新能源汽车、大健康、文旅、餐饮、建筑、高新技术、人工智能、跨境电商等领域进行了交流探讨，建立了联系，对接了资源，达成了系列合作意向。(完)

中新网重庆9月6日电 (梁钦卿)6日，四台由北汽集团制造的新能源汽车在重庆西永综合保税区查验完成申报出口，通过西部陆海新通道铁海联运销往土耳其。此单业务是重庆市首批以跨境电商方式出口的整车，实现了汽车出海和跨境电商融合互促。

重庆作为中国传统的汽车制造基地，正积极培育汽车产业新生态，汽车整车出海和产业链出海势头强劲。记者从重庆海关获悉，2024年上半年，重庆汽车出口200.1亿元人民币，同比增长34.9%，出口额和增速均高出全国同类商品整体水平。

今年4月，重庆恒动汽车销售有限公司在入驻西永微电园后，成功取得汽车跨境出口资质，并在海关、税务等部门支持下与相关车企“一拍即合”，打通以跨境电商方式开展整车出口的新模式。

“通过跨境电商交易平台，卖家可直接在线上根据自身需求组合订单或个性化配置，车企能直接了解到客户需求，加快交易速度和效率。”重庆恒动汽车销售有限公司相关负责人介绍说，按照原来的海外市场拓展方式，需要在全世界找客户，现在通过跨境电商交易平台能够直达终端客户，不再需要长途跋涉，商品出口价格低了，海外市场竞争力也会相应提升。

当前，重庆西永微电园正着力打造整车出海集散分拨中心，以汽车及零部件跨境电商产业带为突破口，链接国内外优势资源，促进传统外贸与跨境电商协同发展。当地还将建立整车和二手车出海基地，以“跨境电商+汽车产业带”的方式为整车和零配件生产商、贸易商、供应链服务商开辟跨境电商新赛道，为“渝车出海”提供捷径。(完)

在上海，有许多公司提供独立站建站服务的公司，特别是针对跨境电商卖家。这些服务通常包括网站搭建、品牌营销和运营管理等，帮助企业快速搭建符合海外市场的独立站。

对于外贸B2C独立站的建设，有多种选择。例如，使用WordPress和WooCommerce搭建外贸B2C独立站是一个成本低且操作简便的选择，适合初创企业和中小企业进行跨境电商运营。这种组合不仅具备强大的功能扩展性和SEO优化能力，还可以通过官方或第三方提供的扩展来实现更多实用的功能和商业模式。

此外，还有其他平台如Shopify也广泛用于外贸独立站的建设，它同样是一个流行的选择，具有各自的优缺点，具体使用哪个平台取决于个人的建站需求和技能。

上海的独立站建站服务公司还提供多语言网站搭建服务，以帮助企业在国际市场上更好地推广其产品和服务。这些服务通常包括谷歌SEO优化、内容及运营指南等，以确保网站在搜索引擎中的排名更高。

在上海建立一个成功的外贸独立站需要综合考虑多个因素，包括技术平台的选择、多语言支持以及SEO优化等。通过选择合适的建站工具和服务提供商，企业可以有效地拓展国际市场并提升品牌形象。